西方铜马车与中国铜马车的区别

铜马车这种交通工具不是起源于中国，在西方也有铜马车这种交通工具，但是中国的铜马车与西方的铜马车在本质上和造型上都有不同之处，今天铜马车制作厂家就来带大家了解一下中国的铜马车与西方 的铜马车有什么不同之处？首先是在马车的轮数和用途上，最早使用马车的民族之一是赫梯人，在公元前20世纪使用的是四轮马车。

户外金黄色铜马雕塑

而随着有辐车轮的发明应用，其战车改变为两轮车，而在货车中仍然保持着四轮的形态。在中国迄今发现的商代马车，都是两轮的，这种商式马车一直延续至两周及以后时代。同样，中国的商代马车，既是战车、也是乘车、货车，在轮数上并不存在战、乘、货车的形制区别，这种特点是与国外同时期的马车明显不同的。

室外大型铜飞马雕塑

其次，在马车舆箱结构上，中国与西亚也不一样，它们是舆盘呈横长方形，舆体是中部设一供上下车使用的门，这种舆体结构的车，是我国古代马车所独有的，再者，从舆体容量来看，外国马车一般只能做一两个人，而中国的马车舆箱体积很大，约为外国的两倍上下。从车轮的构造上来看，轮径的长度也是不一样的，国外的相对较小，而中国的相对较长，此外轮辐也是不一样的，中国的一般为18根，个别为22、26根。

铜马雕塑铸造

而西方随着时间、地域的不同也呈多种不同的形势，只是其相对时间和稳定性而言，与中国的马车还是有很大的区别，中国还是具有其自己的鲜明特点。从马车的系驾方面看，西方普遍用的是颈套法，到公元前10世纪左右，才被胸套法所替代，而中国而言，则采用独到的轭靷法，这种系驾法就当时的独辀车而言，是最科学、最先进的方法。就这样来看，它是我国古代马车与国外同时期马车在系统上、本质上区别的重要标志。